Souder avec une panne en cuivre mal entretenu revient au même que d’utiliser un ciseau à bois mal affûté pour faire de la menuiserie.
Je me souviens encore, que lorsque je débutais la soudure sur le zinc, d’avoir souvent focaliser mon attention sur la chaleur et le geste.
Avec l’expérience je me suis rendu compte qu’une grande partie de la qualité du travail revient à la qualité d’entretien de l’outil.
En d’autres mots plus vous allez prendre soin de votre outil plus il va vous le rendre.
Les japonais l’ont par ailleurs bien compris et consacrent un jour par an à l’entretien complet de tout leurs outils pour les « remercier de leurs services ».
Alors comment bien entretenir la panne de son fer à souder ?
Voici les 5 étapes clés à suivre pas à pas pour un bon martelage.
Mais avant j’ai besoin d’aborder avec vous 2 principes fondamentaux afin que vous compreniez bien comment réagit votre panne en cuivre.
Retaper ou limer ?
Les 2 mon capitaine, limer la panne vas plutôt être une pratique que l’on vas faire régulièrement pendant le travail afin d’éviter de laisser la panne s’oxyder et de laisser les résidus d’ammoniac encrasser.
Pour ce qui est de battre la panne c’est plus dans le but de resserrer les molécules du cuivre qui se sont dilaté avec les heures de soudure.
A terme le cuivre perd de sa conductivité ce qui explique pourquoi parfois on peut avoir la sensation que le fer n’est pas assez chaud alors que le brûleur envoie sec.
Ecrouir et recuire le cuivre : 2 Principes fondamentaux
Pour bien comprendre les étapes qui vont suivre, il est primordial de bien comprendre ces 2 principes de bases.
C’est quelque chose qui est bien connu des plombiers, il s’agit d’abord de recuire le cuivre pour le rendre plus facile à travailler.
Souvent cette pratique est utilisée pour permettre de cintrer des tubes de cuivre sans les écraser ni les marquer, dans notre cas cela va nous permettre de rendre la panne plus molle et facile à travailler.
Quant à l’écrouissage, c’est le but inverse, cela consiste à solliciter fortement le cuivre en l’étirant ou en le martelant pour le durcir et lui donner des facultés mécaniques plus résistantes ou, dans notre cas, une meilleure conduction de la chaleur.
Les outils nécessaires
Pour bien appliquer ce tutoriel, vous n’allez pas avoir besoin de grand chose.
En 1er lieux vous allez avoir besoin d’une petite enclume et un étaux.
Nous n’allons faire de la forge de haut niveau donc les 1er prix acheté dans un magasin de bricolage suffisent :
Ensuite j’ai tout simplement pris les marteau que j’avais sous la main, une grosse massette pour dégrossir, un marteau de charpentier pour ajuster et mon petit marteau à garnir pour affiner.
Le top pour faire ça ce sont les marteau de carrossier mais je n’en ai pas encore.
Et pour finir un jeu de lime et les clés qui vont bien pour revisser la panne et le manche qui vont être amener à se dévissé souvent pendant le martelage.
Maintenant que vous êtes bien équipé nous allons passer à la pratique.
Etape 1/ Chauffer la panne au rouge.
Comme expliqué ci-dessus la première étape va consister à chauffer la panne jusqu’au rouge.
Ce n’est pas obligatoire d’utiliser un brasero ni un chalumeau, mais si vous en avez chez vous ça peut être mieux.
Sinon la chambre du fer pousser à fond produit assez de chaleur pour rendre la panne suffisamment malléable.
Etape 2/ Marteler la tranche et les flancs
Cette étape est la plus importante.
On commence d’abord par aplatir la tranche jusqu’à ce que l’on sente que le cuivre devient dur
Une fois celle-ci bien aplatie, on constate que des bourrelets se sont formés sur les flanc.
On va donc profiter de ce surplus de manière pour l’emboutir sur les flanc afin de garnir les éventuels cavités que se serait formé avec la corrosion.
Pour se faire on vas mettre la panne bien à plat sur l’enclume et marteler vers l’intérieur pour envoyer la matière vers la masse de la panne.
Lors du travail la panne va avoir tendance à se desserrer.
On prendra donc soin de bien la resserrer de temps en temps.
Etape 3/ Equarrir la panne à la lime écouane.
Pour ceux qui ne savent ce que c’est, une lime écouane et une lime avec de grosse rainure.
On aime s’en servir en zinguerie car elle ne s’encrasse pas et permet de limer convenablement notre outil.
Ici on va s’en servir pour bien équarrir la masse qui à subit des déformation avec le martelage.
Idéalement, on va préférer le faire à chaud pour disposer d’un métal plus tendre et facile à travailler.
On constate aussi à cette étape du processus que le cuivre commence malgré tout à être plus dur à travailler.
C’est dû au fait que le martelage a comprimé et resserré ses molécules, il est comme je l’avais expliqué plus haut, écroui.
Etape 4/ Polir le tout avec une lime fine.
Une fois le gros du boulot accompli, je fignole le travail avec une lime fine pour bien polir le tout.
Je profite à ce moment là de casser les arrête vive pour avoir le même profil qu’une panne neuve.
Une petite astuce qu’un ancien m’a donné sur un chantier, c’est de créer des rainures dans le sens de la tranche pour que celle-ci puisse conduire l’étain naturellement de la paume vers la pointe du fer sans effort.
Une petite mise en garde
Si vous avez un fer de type Virax ou une ancienne génération de fer de chez Express, cette pratique peut abîmer votre outil.
Le fait est que ces chambres sont très étroites, les panne cuivre rentre au millimètre et lorsque on les retape elles ont tendance à se déformer autour du boulon et finissent par prendre une forme de champignon.
Ce qui les rend difficile à retirer par la suite.
Je ne dis pas que c’est impossible mais ça peut endommager la chambre et être pénible.
Une astuce pour éviter ce problème est de désolidariser la panne de la chambre, serrer légèrement la chambre du fer à l’envers sur l’étau pour chauffer régulièrement la panne puis la tenir à l’aide d’une pince pour la travailler sur l’étau.
Merci à Denis qui m’a donné cette information bien utile dans les commentaire de la chaîne YT
A suivre
Dans le prochain article de ce blog je vais expérimenter l’étamage de la panne de cuivre.
Je n’ai encore jamais testé cette méthode mais les recherches effectuées pour cet article ont suscité ma curiosité donc je vais profiter du blog pour ouvrir la discussion sur le sujet.
Si il y en a qui en savent plus que moi sur le sujet je serais très content d’avoir votre retour dans les commentaires.
A très bientôt !
